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Droit et Justice

L'Iran coule accidentellement un faux porte-avions au mauvais endroit

La saga du faux porte-avions iranien, conçue comme un coup d’État de propagande, est en train de devenir un objectif pour l’Iran. Les forces armées iraniennes, en particulier l'IRGC-N (Marine du Corps des gardiens de la révolution islamique) se réjouissent d'attaquer le faux porte-avions de la marine américaine. Cela rend leurs jeux de guerre plus dramatiques. Et cela peut être destiné à symboliser qu'ils pourraient, s'ils étaient appelés, couler un transporteur américain. Le transporteur lui-même, en fait une barge cible élaborée, n'est cependant pas destiné à couler. Au lieu de cela, il est réutilisable et a déjà été symboliquement «détruit» deux fois. Mais maintenant, il a vraiment coulé. Et au mauvais endroit.

Le transporteur touché peut être vu, chaviré, sur les images satellites commerciales. La vue dramatique ci-dessus a été partagé par Aurora Intel et montre les images satellite PLEIADES (matériel © CNES 2020, Distribution Airbus DS, tous droits réservés. Acquis via ShadowBreak Intl). L'image est prise d'en haut et montre que le transporteur est répertorié à environ 90 degrés. Le côté tribord (droit) est tourné vers le haut. Lorsque vous regardez l'image, le porteur se dirigeait de droite à gauche de l'image lorsqu'il a succombé aux vagues.

Il a commencé à couler lorsqu'il a été remorqué vers Bandar Abbas après avoir été attaqué. Sébastien Roblin a écrit pour Forbes le 31 juillet que le navire «se dressait fortement sur le côté, avec près de la moitié du poste de pilotage submergé». Depuis, la situation s'est détériorée.

Le porte-avions est très grand, mais toujours beaucoup plus petit que les super-porte-avions de la marine américaine qu'il est censé représenter. Nous savons qu'il est conçu pour symboliser les porte-avions américains parce que les faux avions portent des marques de la marine américaine. Il a été construit en 2013-14, puis dramatiquement «détruit» lors de jeux de guerre en février 2015. Récemment, il a été réparé à Bandar Abbas et remorqué vers la mer. Il a ensuite été de nouveau attaqué le 28 juillet dans le cadre des jeux de guerre du «Prophète Mohammed XIV». Il a été encerclé par des vedettes rapides, comprenant probablement certains des 100 nouveaux navires dévoilés en juin, et touché par des missiles.

L'emplacement du naufrage créera probablement un sérieux casse-tête pour la marine iranienne et le CGRI-N. Il se trouve juste à l'extérieur de l'entrée du port de Bandar Abbas, près du chenal d'approche principal.

L'eau y est d'environ 45 pieds de profondeur, ce qui est peu profond. Cela aggrave la situation de l’Iran, car il ne peut pas sombrer. Il est si peu profond que les autres navires courent un risque très réel de dommages catastrophiques s'ils le traversent. En fait, au moins il y a quelques jours, c'était en partie au-dessus de l'eau. Il s'agit d'un grave danger d'expédition.

Il devra donc être sauvé. Mais l'effort requis, et le temps, épuiseront les ressources iraniennes. Bien que l’Iran ait récupéré des navires et des aéronefs en mer, il ne semble pas disposer d’une capacité de sauvetage sérieuse. C'est peut-être pour cela qu'il apparaît abandonné dans l'imagerie satellite. L'année dernière, l'Iran a récupéré des parties substantielles du drone Global Hawk de la marine américaine qu'il a abattu. Mais il y a de sérieux doutes quant à savoir si tout cela a été récupéré des profondeurs. Une épave flottante est une chose, le démontage d'un porte-avions coulé en est une autre.

Avec un si mauvais endroit pour avoir une épave, ce sera révélateur des capacités iraniennes s'il y reste longtemps.

Cet article a été écrit par H I Sutton de Forbes et était légalement autorisé par le réseau d'éditeurs Industry Dive. Veuillez adresser toutes les questions de licence à legal@industrydive.com.

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